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- 【马斯克称标准版Model Y续航可达320英里】 特斯拉CEO马斯克在X平台上发帖称:“标准的特斯拉Model Y现在有320英里(约515公里)的续航里程!虽然它是后轮驱动的,但特斯拉电动马达的精度意味着它在冰雪上仍然有很大的牵引力,使用全季轮胎。”此前马斯克发帖称:“过去几个月生产的260英里(418公里)续航里程的Model Y实际上有更多的续航里程,可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航),具体取决于你使用的电池。正争取监管批准来实现这一点。” (2024年05月05日 07:32)
- 伯克希尔哈撒韦股东大会结束,伯克希尔股东否决了6项股东提案,这些提案都遭到了巴菲特的反对,其中包括敦促伯克希尔公开多元化进展和有关碳排放的动议。 (2024年05月05日 05:54)
- 巴菲特、阿贝尔、贾恩结束了伯克希尔公司年度股东大会的问答环节。 (2024年05月05日 04:06)
- 【巴菲特劝诫不要对自己太狠】 5月4日,在巴菲特2024年股东大会上,巴菲特表示,我们都有自己的弱点,都有缺陷,不要对自己太狠。但是也不能够完完全全松懈,因为你可以改变未来。 (2024年05月05日 03:58)
- 【巴菲特在谈到Pilot诉讼时开玩笑说,结束了就好了】 沃伦•巴菲特(Warren Buffett)被问及是否从伯克希尔收购Pilot Travel Centers的交易中吸取了什么教训,该交易引发了一场估值诉讼。伯克希尔今年早些时候斥资26亿美元收购了Pilot Travel Centers公司剩余的20%股份。在支付这笔款项之前,伯克希尔和Pilot 就如何计算Pilot剩余股份价值的几项诉讼达成和解 。巴菲特说,一些董事对这笔交易持怀疑态度,但Pilot最终会为伯克希尔带来良好的结果。他总结道:“结束了一切都好了。” (2024年05月05日 03:42)
- 【巴菲特称铁路仍然十分重要】 铁路对一个国家来说是非常必要的。美国政府曾经把铁路进行国有,曾经进行多轮谈判,甚至美国全国铁路停运过。现在再修铁路几乎不可能,比如在加州建高铁,他们会担心对环境的影响,如果在美国全国做这样的事情,反对声音毫无疑问会很大。这可能不是一项最好的业务,但绝对是非常必要的存在。我们以税收上非常高效的方式持有相关的铁路业务。买BNSF还是一笔不错的投资。 (2024年05月05日 03:28)
- 西捷航空向飞机力学兄弟会(AMFA)工会发出72小时停工通知,最早可能于5月7日开始罢工。 (2024年05月05日 02:36)
- 【谁来接管伯克希尔的投资决策?巴菲特回应】 在被问及当阿贝尔接手伯克希尔后,他与两名投资副手托德和泰德的权责分配时,巴菲特表示,这个决定将交给伯克希尔的董事会来做出,等到他不在了后,可能会尝试“回来看看他们是否有不同的做法”。但巴菲特强调,如果他在那时的董事会里,可能会根据对阿贝尔的了解,将资本配置的责任留给阿贝尔,因为他非常了解企业。巴菲特表示,如果你了解企业,你就会了解股票,如果你真的知道企业是如何运作的,你就是一个投资经理。巴菲特表示,现在由他承担的责任,应完全由下一任CEO,也就是阿贝尔承担。 (2024年05月05日 02:34)
- 巴菲特:当事情出现问题时,拥有大量的现金储备是件好事。 (2024年05月05日 02:31)
- 【巴菲特向长期担任其年度股东信编辑的卡罗尔•卢米斯致敬】 沃伦•巴菲特(Warren Buffett)在早间会议上花了一些时间向卡罗尔•卢米斯(Carol Loomis)致敬。卢米斯是一位资深财经记者,多年来一直编辑巴菲特备受尊崇的年度股东信。“卡罗尔是最好的商业作家……没有人能匹敌她,而且她是白手起家。”巴菲特这样评价卢米斯,并要求观众为她鼓掌。“1977年,我请她编辑我的报告,结果证明她是一名优秀的编辑,就像她是一名优秀的作家一样。自那以来,包括今年在内,卡罗尔一直在编辑伯克希尔的报告。”卢米斯曾是《财富》杂志的高级特约编辑,其也记录了对冲基金行业的起源。 (2024年05月05日 02:06)