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- 【加沙地带媒体办公室:努赛赖特基础设施严重受损】 加沙地带媒体办公室当地时间5月4日晚发布消息称,随着冲突持续,加沙地带中部努赛赖特地区的基础设施受损严重。消息称,当地约2.7万平方米的主次干道和街道以及5个主要广场和路口被毁,还有12口水井、约4.2千米的供水网络和2个海水淡化厂被毁。另外,10台发电机以及6套为市政设施提供服务的太阳能系统也被毁坏。同时,由于燃料耗尽和一些市政车辆被毁,市政工作人员无法返工,当地街道和避难中心周围堆积了约2.2万吨废物。当地市政部门呼吁国际社会和国际组织紧急干预,加快提供援助和支持,以修复被以色列摧毁的基础设施。 (央视新闻) (2024年05月05日 07:15)
- 【巴菲特:美国政府可能会增税,以抵消不断扩大的赤字】 在周六于奥马哈举行的伯克希尔哈撒韦公司年度股东大会上,巴菲特表示,预计美国政府将通过增税来解决不断扩大的财政赤字,而不是减少支出。巴菲特表示,“他们可能会在某天决定他们不希望财政赤字如此之大,因为这会产生一些严重的后果。他们可能不希望减少开支,他们可能会决定从我们拥有的资产中获得更大的比例,由我们来支付。”美国国会预算办公室(CBO)在其最新的长期预算预测中估计,2054财年联邦赤字与GDP之比将从2024财年的5.5%升至8.5%。如果2017年推出的减税政策在明年延续,美国的预算赤字将进一步恶化。 (2024年05月05日 03:32)
- 【巴菲特称铁路仍然十分重要】 铁路对一个国家来说是非常必要的。美国政府曾经把铁路进行国有,曾经进行多轮谈判,甚至美国全国铁路停运过。现在再修铁路几乎不可能,比如在加州建高铁,他们会担心对环境的影响,如果在美国全国做这样的事情,反对声音毫无疑问会很大。这可能不是一项最好的业务,但绝对是非常必要的存在。我们以税收上非常高效的方式持有相关的铁路业务。买BNSF还是一笔不错的投资。 (2024年05月05日 03:28)
- 巴菲特花了大约10分钟谈论今天没有受到太多关注的铁路业务,他说,他希望在另一个行业找到同样有意义的东西。 (2024年05月05日 03:05)
- 巴菲特转向阿贝尔,回答了一个问题:当他离开时,谁将负责选股。阿贝尔回避了这个问题,但重申伯克希尔今天适用的原则将继续存在。 (2024年05月05日 02:30)
- 巴菲特评价阿贝尔:“他非常了解企业。” (2024年05月05日 02:20)
- 【零排放车辆可能已经完全被接受了 巴菲特有什么想法?】 巴菲特:不觉得现阶段伯克希尔会带入特别更多专业人才,对于现在这些车辆、生产有更多关注,不觉得现在真正赢家马上出现,不能预测会发生什么事情,很明显这些是标的,目前气候问题糟糕,在美国造成问题的情况,让社会感觉到需要改变生活方式,但是是否能做到呢?这是让每个人都值得警觉的。在改变的过程中,我们在看,用哪些方式可以真正改变,很多时候非常困难。 (2024年05月05日 01:18)
- 【巴菲特谈巨额现金储备:现在没有足够有吸引力的投资标的】 在巴菲特2024年股东大会上,巴菲特称:我们现在对于投资回报,也不会一直想着超越一百亿,现在可能一千万的回报就很好了,因为现在很难找到那么好的投资机会。现在没有足够有吸引力的投资标的让我们去投资,但之后可能会有变化吧,让我们拭目以待。 (2024年05月05日 00:58)
- 巴菲特:“我们已经解决了未来20年的问题。”他补充说,如果他发生了什么事,就由埃布尔告诉董事们该怎么办。 (2024年05月05日 00:29)
- 巴菲特:现在从伯克希尔运营经理那里接到的电话数量“接近于零”。 (2024年05月05日 00:12)