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- 【马斯克称标准版Model Y续航可达320英里】 特斯拉CEO马斯克在X平台上发帖称:“标准的特斯拉Model Y现在有320英里(约515公里)的续航里程!虽然它是后轮驱动的,但特斯拉电动马达的精度意味着它在冰雪上仍然有很大的牵引力,使用全季轮胎。”此前马斯克发帖称:“过去几个月生产的260英里(418公里)续航里程的Model Y实际上有更多的续航里程,可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航),具体取决于你使用的电池。正争取监管批准来实现这一点。” (2024年05月05日 07:32)
- 巴菲特:任何一个劳动密集的行业都会受到AI的威胁。 (2024年05月05日 03:55)
- 【巴菲特称铁路仍然十分重要】 铁路对一个国家来说是非常必要的。美国政府曾经把铁路进行国有,曾经进行多轮谈判,甚至美国全国铁路停运过。现在再修铁路几乎不可能,比如在加州建高铁,他们会担心对环境的影响,如果在美国全国做这样的事情,反对声音毫无疑问会很大。这可能不是一项最好的业务,但绝对是非常必要的存在。我们以税收上非常高效的方式持有相关的铁路业务。买BNSF还是一笔不错的投资。 (2024年05月05日 03:28)
- 巴菲特再次表示,他最近还没有看到能给伯克希尔带来”改变”的交易。 (2024年05月05日 02:37)
- 巴菲特:”我们希望在我们运营的每个领域建立我们的业务,”伯克希尔拥有无限的资本来做到这一点。 (2024年05月05日 02:34)
- 【谁来接管伯克希尔的投资决策?巴菲特回应】 在被问及当阿贝尔接手伯克希尔后,他与两名投资副手托德和泰德的权责分配时,巴菲特表示,这个决定将交给伯克希尔的董事会来做出,等到他不在了后,可能会尝试“回来看看他们是否有不同的做法”。但巴菲特强调,如果他在那时的董事会里,可能会根据对阿贝尔的了解,将资本配置的责任留给阿贝尔,因为他非常了解企业。巴菲特表示,如果你了解企业,你就会了解股票,如果你真的知道企业是如何运作的,你就是一个投资经理。巴菲特表示,现在由他承担的责任,应完全由下一任CEO,也就是阿贝尔承担。 (2024年05月05日 02:34)
- 【伯克希尔公司为何不派息?】 沃伦•巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)不支付股息,尽管该公司自称拥有数百亿美元的现金储备。一家公司可以分配部分收益、通过派发股息的方式来回报股东。但这位“奥马哈先知”希望他能以更有利可图的方式利用自己的资金。事实上,巴菲特曾说过,如果他觉得自己无法有效利用自己的资本,他将通过回购计划向股东返还资本,而不是派发股息。巴菲特在2018年接受CNBC采访时表示:“股息隐含着一种承诺,即你会永远支付股息而不会减少。”他补充说,在两者之间,“我们可能会倾向于回购”。 (2024年05月05日 02:28)
- 【零排放车辆可能已经完全被接受了 巴菲特有什么想法?】 巴菲特:不觉得现阶段伯克希尔会带入特别更多专业人才,对于现在这些车辆、生产有更多关注,不觉得现在真正赢家马上出现,不能预测会发生什么事情,很明显这些是标的,目前气候问题糟糕,在美国造成问题的情况,让社会感觉到需要改变生活方式,但是是否能做到呢?这是让每个人都值得警觉的。在改变的过程中,我们在看,用哪些方式可以真正改变,很多时候非常困难。 (2024年05月05日 01:18)
- 被问及为什么不部署公司的现金储备时,巴菲特表示,这很容易回答,“我认为坐在这张桌子上的任何人都不知道如何有效地使用它,因此我们不使用它。” (2024年05月05日 00:39)
- 阿贝尔表示,伯克希尔的文化和股东合作永远不会改变,而这将吸引高层管理人员。“正是这种文化让它变得特别。” (2024年05月05日 00:27)