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- 【巴菲特劝诫不要对自己太狠】 5月4日,在巴菲特2024年股东大会上,巴菲特表示,我们都有自己的弱点,都有缺陷,不要对自己太狠。但是也不能够完完全全松懈,因为你可以改变未来。 (2024年05月05日 03:58)
- 【巴菲特称铁路仍然十分重要】 铁路对一个国家来说是非常必要的。美国政府曾经把铁路进行国有,曾经进行多轮谈判,甚至美国全国铁路停运过。现在再修铁路几乎不可能,比如在加州建高铁,他们会担心对环境的影响,如果在美国全国做这样的事情,反对声音毫无疑问会很大。这可能不是一项最好的业务,但绝对是非常必要的存在。我们以税收上非常高效的方式持有相关的铁路业务。买BNSF还是一笔不错的投资。 (2024年05月05日 03:28)
- 马斯克:尽管进行了大规模的机器人清理,但本月的X平台使用率再次刷新历史新高。 (2024年05月05日 03:04)
- 西捷航空向飞机力学兄弟会(AMFA)工会发出72小时停工通知,最早可能于5月7日开始罢工。 (2024年05月05日 02:36)
- 【谁来接管伯克希尔的投资决策?巴菲特回应】 在被问及当阿贝尔接手伯克希尔后,他与两名投资副手托德和泰德的权责分配时,巴菲特表示,这个决定将交给伯克希尔的董事会来做出,等到他不在了后,可能会尝试“回来看看他们是否有不同的做法”。但巴菲特强调,如果他在那时的董事会里,可能会根据对阿贝尔的了解,将资本配置的责任留给阿贝尔,因为他非常了解业务。巴菲特表示,如果你了解企业,你就会了解股票,如果你真的知道企业是如何运作的,你就是一个投资经理。巴菲特表示,现在由他承担的责任,应完全由下一任CEO,也就是阿贝尔承担。 (2024年05月05日 02:33)
- 巴菲特转向阿贝尔,回答了一个问题:当他离开时,谁将负责选股。阿贝尔回避了这个问题,但重申伯克希尔今天适用的原则将继续存在。 (2024年05月05日 02:30)
- 【伯克希尔公司为何不派息?】 沃伦•巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)不支付股息,尽管该公司自称拥有数百亿美元的现金储备。一家公司可以分配部分收益、通过派发股息的方式来回报股东。但这位“奥马哈先知”希望他能以更有利可图的方式利用自己的资金。事实上,巴菲特曾说过,如果他觉得自己无法有效利用自己的资本,他将通过回购计划向股东返还资本,而不是派发股息。巴菲特在2018年接受CNBC采访时表示:“股息隐含着一种承诺,即你会永远支付股息而不会减少。”他补充说,在两者之间,“我们可能会倾向于回购”。 (2024年05月05日 02:28)
- 巴菲特:去年给美国政府交了超过50亿美元的税,很自豪,恐怕没有任何一家公司像我们如此严谨。 (2024年05月05日 01:40)
- 【巴菲特回应自动驾驶技术对车险的影响】 巴菲特:自动驾驶可能减少车祸发生,或者减少成本,有人开始用了,以后的数据也会显示未来会怎样。过去几年人们已经经常讨论。在保险行业,Uber开始崛起的时候也有人讨论。对于有些事,过去的估计是错的。你以为保险容易开展的业务,其实不然。如果车祸能减少50%,听起来不错。我们正在寻找机遇。有些人即使开了很多里程 的车,仍因车祸丧生。这不是容易估计的数字。 (2024年05月05日 01:24)
- 巴菲特:(在暗指自己93岁高龄时表示)我不应接受任何为期四年的雇佣合同。 (2024年05月05日 00:20)