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2024年04月26日
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- 【永兴材料:如有合适机会,也会考虑进行一些锂资源布局】 永兴材料在机构电话交流会上表示,目前公司货币资金较为充足,未来主要使用在以下方面:1.根据公司每年盈利情况,持续进行合理的股东回馈;2.公司碳酸锂业务产业项目的建设,以及目前生产设施设备的改造提升等;3.公司持续对国内外锂资源保持关注,如有合适机会,也会考虑进行一些锂资源布局。 (2024年05月05日 07:38)
- 【马斯克称标准版Model Y续航可达320英里】 特斯拉CEO马斯克在X平台上发帖称:“标准的特斯拉Model Y现在有320英里(约515公里)的续航里程!虽然它是后轮驱动的,但特斯拉电动马达的精度意味着它在冰雪上仍然有很大的牵引力,使用全季轮胎。”此前马斯克发帖称:“过去几个月生产的260英里(418公里)续航里程的Model Y实际上有更多的续航里程,可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航),具体取决于你使用的电池。正争取监管批准来实现这一点。” (2024年05月05日 07:32)
- 【巴菲特称的投资理念不会有任何改变】 巴菲特表示:他的投资理念不会有任何改变,不希望别人去担心是否能够打败标普指数。他还表示,对现在的现状还是非常开心的,希望自己能够搞清楚,找到更好的一些方法,把最好的资源用到该用的地方,解决全世界最需要解决的问题。 (2024年05月05日 04:04)
- 【巴菲特:美债或美元没有真正的替代品】 当被问及是否担心不断上升的债务水平会损害美国国债的地位时,巴菲特表示,他“最乐观的猜测是,美国国债在很长一段时间内都是可以接受的,因为没有太多的替代选择。”巴菲特称,问题不在于数量,而在于通胀是否会以某种方式威胁到全球经济结构。他还表示,没有真正的货币可以替代美元。他回忆起保罗•沃尔克在上世纪70年代末和80年代初的通胀压力下担任美联储主席的经历,当时沃尔克在面临死亡威胁的情况下奋力遏制了通胀。巴菲特称美联储主席鲍威尔是一个“非常明智的人”,但他指出,鲍威尔无法控制财政政策,而这正是问题的根源。 (2024年05月05日 04:03)
- 【巴菲特:美国政府可能会增税,以抵消不断扩大的赤字】 在周六于奥马哈举行的伯克希尔哈撒韦公司年度股东大会上,巴菲特表示,预计美国政府将通过增税来解决不断扩大的财政赤字,而不是减少支出。巴菲特表示,“他们可能会在某天决定他们不希望财政赤字如此之大,因为这会产生一些严重的后果。他们可能不希望减少开支,他们可能会决定从我们拥有的资产中获得更大的比例,由我们来支付。”美国国会预算办公室(CBO)在其最新的长期预算预测中估计,2054财年联邦赤字与GDP之比将从2024财年的5.5%升至8.5%。如果2017年推出的减税政策在明年延续,美国的预算赤字将进一步恶化。 (2024年05月05日 03:32)
- 【巴菲特称铁路仍然十分重要】 铁路对一个国家来说是非常必要的。美国政府曾经把铁路进行国有,曾经进行多轮谈判,甚至美国全国铁路停运过。现在再修铁路几乎不可能,比如在加州建高铁,他们会担心对环境的影响,如果在美国全国做这样的事情,反对声音毫无疑问会很大。这可能不是一项最好的业务,但绝对是非常必要的存在。我们以税收上非常高效的方式持有相关的铁路业务。买BNSF还是一笔不错的投资。 (2024年05月05日 03:28)
- 【巴菲特:伯克希尔持有的所有派拉蒙股份都已出售】 巴菲特说,整个派拉蒙全球股份已亏本出售。他说:“这完全是我的决定,我们已经全部卖掉了,我们损失了不少钱。”巴菲特补充说,这段经历让他更深入地思考人们在空闲时间优先考虑什么。 (2024年05月05日 03:11)
- 【巴菲特:芒格让我学到的一点是消费者行为很重要】 做投资受到很多因素影响,1942年的时候我就开始买股票。芒格和我有时很快做决定,我们会思考,是什么因素让我们很快下决定,我们觉得这些因素是明显可见的。芒格让我学到的一点是,消费者的行为和很重要。我们如果买家具店,就将很快可能意识到这是个错误,但这个错误会让我们更好地考虑资产配置的过程是怎样的。在这一过程中,我们慢慢学会了消费者的行为。 (2024年05月05日 03:09)
- 西捷航空向飞机力学兄弟会(AMFA)工会发出72小时停工通知,最早可能于5月7日开始罢工。 (2024年05月05日 02:36)
- 被问及自动驾驶汽车将如何影响Geico,巴菲特表示:”如果事故减少50%,这将对社会有利,对保险公司不利。” (2024年05月05日 00:53)