2024年04月25日
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- 【巴菲特:伯克希尔持有的所有派拉蒙股份都已出售】 巴菲特说,整个派拉蒙全球股份已亏本出售。他说:“这完全是我的决定,我们已经全部卖掉了,我们损失了不少钱。”巴菲特补充说,这段经历让他更深入地思考人们在空闲时间优先考虑什么。 (2024年05月05日 03:11)
- 西捷航空向飞机力学兄弟会(AMFA)工会发出72小时停工通知,最早可能于5月7日开始罢工。 (2024年05月05日 02:36)
- 巴菲特重申,伯克希尔对小额收购不感兴趣。 (2024年05月05日 02:34)
- 【谁来接管伯克希尔的投资决策?巴菲特回应】 在被问及当阿贝尔接手伯克希尔后,他与两名投资副手托德和泰德的权责分配时,巴菲特表示,这个决定将交给伯克希尔的董事会来做出,等到他不在了后,可能会尝试“回来看看他们是否有不同的做法”。但巴菲特强调,如果他在那时的董事会里,可能会根据对阿贝尔的了解,将资本配置的责任留给阿贝尔,因为他非常了解企业。巴菲特表示,如果你了解企业,你就会了解股票,如果你真的知道企业是如何运作的,你就是一个投资经理。巴菲特表示,现在由他承担的责任,应完全由下一任CEO,也就是阿贝尔承担。 (2024年05月05日 02:34)
- 巴菲特转向阿贝尔,回答了一个问题:当他离开时,谁将负责选股。阿贝尔回避了这个问题,但重申伯克希尔今天适用的原则将继续存在。 (2024年05月05日 02:30)
- 巴菲特评价阿贝尔:“他非常了解企业。” (2024年05月05日 02:20)
- 【巴菲特回应自动驾驶技术对车险的影响】 巴菲特:自动驾驶可能减少车祸发生,或者减少成本,有人开始用了,以后的数据也会显示未来会怎样。过去几年人们已经经常讨论。在保险行业,Uber开始崛起的时候也有人讨论。对于有些事,过去的估计是错的。你以为保险容易开展的业务,其实不然。如果车祸能减少50%,听起来不错。我们正在寻找机遇。有些人即使开了很多里程 的车,仍因车祸丧生。这不是容易估计的数字。 (2024年05月05日 01:24)
- 被问及自动驾驶汽车将如何影响Geico,巴菲特表示:”如果事故减少50%,这将对社会有利,对保险公司不利。” (2024年05月05日 00:53)
- 伯克希尔副董事长阿贝尔:内华达州的NV能源部门目前无法完全摆脱碳排放,但正在向可再生资源转型。 (2024年05月05日 00:00)
- 巴菲特:阿吉特今天下午不会在现场,如果今天有一些问题跟保险有关,想问他的话,尽量在上午问。 (2024年05月04日 23:43)