珠海冠宇:2024-004投资者关系活动记录表2024
2024年04月24日 15:31
【摘要】 证券代码:688772证券简称:珠海冠宇 珠海冠宇电池股份有限公司投资者关系活动记录表 编号:2024-004 □特定对象调研分析师会议 □媒体采访□业绩说明会 投资者关系活动 □新闻发布会□路演活动 类别 □现场参观□...
证券代码:688772 证券简称:珠海冠宇 珠海冠宇电池股份有限公司投资者关系活动记录表 编号:2024-004 □特定对象调研 分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 投资者关系活动 □新闻发布会 □路演活动 类别 □现场参观 □一对一沟通 □其他 参与单位 海通证券、国海证券、国信证券、长江证券、兴业证券、国泰君安证券,中 金公司、东吴证券、华创证券、银华基金等 153 家机构。 时间 2024 年 4 月 22 日 地点 珠海 形式 线上会议 董事会秘书 刘宗坤 接待人员 投资者关系负责人 王子越 主要内容介绍: 1、请问公司 2023 年度及 2024 年第一季度业绩情况如何。 答:2023 年度,面对复杂的外部环境以及日益激烈的市场竞争,公司 积极应对多重挑战,动态调整业务规划,持续推进客户开拓,不断优化产品 投资者关系活动 结构,实现了经营业绩的增长。公司实现营业总收入 1,144,562.22 万元,较 主要内容介绍 上年同期增长 4.29%。另外,受益于原材料市场价格下降、持续推进精细化 管理提升生产运营效率、美元兑人民币汇率上升等综合因素影响,报告期 内,公司实现归属于母公司所有者的净利润为 34,418.94 万元,较上年同期 增长 278.45%;2024 年第一季度公司实现营业总收入 254,883.04 万元,比 上年同期增长 7.23%,归属于上市公司股东的净利润 999.63 万元,谢谢! 2、请问公司 2023 年度及 2024 年第一季度研发投入同比增加的主要原 因? 答:2023 年研发投入占营业收入的比例同比增加 2.92 个百分点;2024 年第一季度研发投入占营业收入的比例同比增加 3.95 个百分点,主要系为保证公司能够不断进行技术创新,维持公司的市场竞争优势,公司持续加大研发投入。一方面引进优秀技术背景人才,扩充研发团队人员,提升公司核心竞争力;另一方面,持续加大新材料开发、新产品开发及平台开发等领域的研发投入,研发材料耗用增加。谢谢! 3、请问公司 2024 年第一季度确认资产减值损失的原因? 答:2024 年第一季度,公司确认资产减值损失合计 5,906.89 万元,其 中存货跌价损失 5,428.40 万元,占比 91.90%。公司动力类业务仍处于起步阶段,规模效益仍不明显,单位产品分摊的人工成本、设备折旧等间接成本也较高。同时,由于公司新产品产线存在一定的调试周期,该部分新产品在产能爬坡过程中生产良率较低,单位生产成本较高。前述原因综合导致部分存货存在可变现净值低于其账面价值的情况,公司基于谨慎性原则相应计提跌价准备,后续在产品实际销售时会转销存货跌价准备并相应冲减营业成本,谢谢! 4、公司德阳项目进展如何? 答:公司第二届董事会第四次会议及 2023 年第一次临时股东大会,审议通过了《关于子公司投资建设动力电池生产项目的议案》,同意控股子公司浙江冠宇在德阳投资建设动力电池生产项目,投资标的为一期 25GWh 动力电池生产项目,预计建设期为 42 个月(最终以实际建设情况为准),占地 727 亩。截至目前,该项目已完成项目公司设立,土地摘牌及后续规划建设工作尚未启动。公司坚持稳健经营的方针和分步实施的策略,根据目前动力及储能市场竞争格局、行业市场增速、在手订单等综合情况,考虑到建设投产后收益不确定性较大,为维护公司和全体股东的最大利益,在行业竞争加剧和产能宽裕的背景下,为适应市场的快速变化,避免新增产能无法及时消化的风险,公司及时调整动力和储能电池项目的建设进度,严 格控制产能释放节奏和德阳一期 25GWh 动力电池生产项目的建设进度。谢 谢! 5、请问公司如何看待消费业务未来发展情况? 答:消费电子行业需求在经历了接近三年的调整后,2023 年逐步企稳 回升,尤其下半年多家知名品牌陆续推出新品,消费电子终端市场逐步复 苏,并带动产业链上下游持续向好,叠加“稳增长”系列经济措施和刺激电 子产品消费的利好政策陆续出台,2024 年复苏趋势有望延续。另一方面, 可穿戴设备、消费类无人机、蓝牙音箱、AR/VR 设备等新兴电子领域依然 呈现出较快的发展态势。此外,随着 AI 浪潮的兴起,各大厂商都在积极探 索与 AI 大模型融合发展的新契机,AI 有望引领消费电子新一轮的产品创 新周期,从而刺激终端需求进一步增长,谢谢! 6、请问汽车低压锂电池未来发展趋势如何? 答:随着汽车电气化及智能化进程加速,智能座舱域、智能驾驶域的功 能日渐丰富,车辆对于汽车低压电池的性能要求也日益增高,铅酸电池在 汽车中的使用寿命大幅度缩短,影响了消费者的日常使用,也制约了汽车 向更高程度智能化的进步。相较而言,锂电池持续大倍率放电的能力更强、 循环性能更好、能量密度更高,与此同时在亏电时稳定性更好,并且锂电池 不含铅,相对更加环保。电动车企业和部分燃油车企业已陆续将低压电池 从铅酸路线切换为锂电路线。谢谢! 接待过程中,公司与投资者进行了充分的交流与沟通,并严格按照公 司《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、 公平,没有出现未公开重大信息泄露等情况。 附件清单 无 (如有) 关于本次活动是 否涉及应当披露 否 重大信息的说明
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