紫燕食品 2023年净利润同比增长49.46% 拟10派8元
2024年04月19日
【摘要】紫燕食品4月20日披露2023年年报。2023年,公司实现营业总收入35.50亿元,同比下降1.46%;归母净利润3.32亿元,同比增长49.46%;扣非净利润2.78亿元,同比增长53.26%;经营活动产生的现金流量净额为5.54亿元,同...
紫燕食品4月20日披露2023年年报。2023年,公司实现营业总收入35.50亿元,同比下降1.46%;归母净利润3.32亿元,同比增长49.46%;扣非净利润2.78亿元,同比增长53.26%;经营活动产生的现金流量净额为5.54亿元,同比增长57.99%;报告期内,紫燕食品基本每股收益为0.8048元,加权平均净资产收益率为16.37%。公司2023年年度利润分配预案为:拟向全体股东每10股派8元。
以4月19日收盘价计算,紫燕食品目前市盈率约为24.37倍,市净率约为3.89倍,市销率约为2.28倍。
公司近年市盈率、市净率、市销率历史分位图如下所示:
数据统计显示,紫燕食品近三年营业总收入复合增长率为10.76%,在休闲食品行业已披露2023年数据的12家公司中排名第5。近三年净利润复合年增长率为-2.59%,排名6/12。
年报称,公司是国内规模化的卤制食品生产企业,主营业务为卤制食品的研发、生产和销售,主要产品为夫妻肺片、百味鸡、藤椒鸡等以鸡、鸭、牛、猪等禽畜产品以及蔬菜、水产品、豆制品为原材料的卤制食品,应用场景以佐餐消费为主、休闲消费为辅,主要品牌为“紫燕”。 ... 网页链接
更多资讯
- 穆迪确认太古地产的A2评级,展望稳定。 (2024年05月03日 12:58)
- 高盛:升极兔速递评级至“中性”,目标价降至7.1港元。 (2024年05月03日 12:33)
- 比特币突破60000美元/枚,日内涨2.17%。 (2024年05月03日 11:21)
- 【国泰君安点评美联储2024年5月议息会议:降息预期回落半程 紧缩交易仍在途中】 国泰君安研报认为,2024年5月美联储议息会议维持利率不变,放缓缩表节奏,鲍威尔表达了年内存在不降息的可能,整体表态相较于前期偏“鹰”。我们认为后续随着通胀的环比下行趋势更为确定,以及美国消费受到制约、地产和库存向上乏力,降息可能在四季度开启。降息次数不是关键,是否开启更为关键,预计短期内仍会博弈年内是否有降息行动,但是通胀仍有粘性,降息时点难以确定,美国股债或仍处于紧缩交易中,预计美股二季度仍有向下风险,美债利率仍存上行风险。 (2024年05月03日 10:59)
- 【野村和瑞穗因笫三方失败的交易或损失逾1亿美元 风险管理引发质疑】 投资基金All Blue Capital一连串失败的股票交易,或让野村控股和瑞穗金融集团面临超过1亿美元的潜在损失。据纽约法律文件和知情人士透露,交易员Matt Novak领导的All Blue今年早些时候与多个交易对手进行了一系列错误的空头押注,据称无法结算这些交易。文件显示,该基金旗下两个单位于3月在英属维京群岛进入清算阶段。知情人士称,该基金无法结算押注引发了一系列事件,导致总部位于东京的野村证券可能蒙受140亿日元(合8,900万美元)的损失。文件显示,瑞穗则声称,All Blue积欠1,900万美元尚未偿还,这是瑞穗在纽约的法律行动的一部分。潜在损失的规模引发了外界质疑日本两大银行的风险管理作为。 (2024年05月03日 10:57)
- 【微软发布首份AI透明度报告:2023 年创建30个负责任的AI工具】 微软公司近日发布了新的透明度报告,概述了2023年制定并部署了各种措施,负责任地发布各项生成式产品。微软在《负责任的人工智能透明度报告》中,介绍了在安全部署人工智能产品方面取得的成就,共创建了30个负责任的人工智能工具,扩大了负责任的人工智能团队,并要求开发生成式人工智能应用程序的团队在整个开发周期中衡量和绘制风险。它还正在扩大其红队(渗透测试团队)工作,包括故意尝试绕过其人工智能模型中的安全功能的内部红队,以及红队应用程序,以允许在发布新模型之前进行第三方测试。 (2024年05月03日 10:45)
- 港股快狗打车涨幅扩大至50%,总市值报3.33亿港元。 (2024年05月03日 10:34)
- 港股恒大汽车(00708.HK)持续走高,涨超20%。 (2024年05月03日 10:31)
- 港股恒大汽车持续走高,涨超20%,总市值扩大到30亿港元。 (2024年05月03日 10:31)
- 【国家发改委:以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长】 5月3日,国家发改委微信公众号发文,一段时间以来,有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上,无论从国际分工、全球供需还是市场规律看,所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通,损害世界经济和贸易增长,拖累全球经济绿色转型步伐。 (2024年05月03日 09:38)