龙建股份:龙建股份2023年年度报告摘要

【摘要】公司代码：600853公司简称：龙建股份龙建路桥股份有限公司2023年年度报告摘要第一节重要提示1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报...

公司代码：600853                                                公司简称：龙建股份
                龙建路桥股份有限公司

                  2023 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3  未出席董事情况

  未出席董事职务    未出席董事姓名    未出席董事的原因说明      被委托人姓名

      董事              于波              出差在外              张成仁

4  中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  根据 2023 年度经营情况，兼顾公司长远发展和股东权益，公司拟定本次利润分配预案为：以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.35 元（含税），
截至 2024 年 4 月 18 日，公司总股本为 1,014,777,546 股（2023 年 12 月 31 日股本 1,014,902,546
股剔除 2024 年 2 月 29 日已回购注销的 12.50 万股限制性股票），以此为基数计算合计拟派发现金
红利 35,517,214.11 元（含税）。本年度公司现金分红比例占当年归属于上市公司股东的净利润的10.63%。剩余利润结转下一次分配。公司本次不进行资本公积转增股本。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。

                          第二节 公司基本情况

1  公司简介

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称

      A股        上海证券交易所    龙建股份        600853        北满特钢

联系人和联系方式            董事会秘书                      证券事务代表

      姓名        闫泽滢                          王春鸣

    办公地址      黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路109  黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路109
                  号                              号

      电话        0451-82281252                    0451-82268037

    电子信箱      yzy2018@126.com                  wangchunming1999@163.com

2  报告期公司主要业务简介

  公司处于基建工程行业，基础设施建设是国民经济基础性、先导性、战略性、引领性产业，是经济稳定增长的重要抓手之一。基建行业特点是建设周期长，经济效益较高，对国民经济和社会发展影响较大，是关乎国计民生的重点行业。

  省内：2023 年 3 月，黑龙江省出台《黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案（2023—
2025 年）》；2023 年 7 月，黑龙江省人民政府印发《黑龙江省贯彻落实〈交通强国建设纲要〉〈国家综合立体交通网规划纲要〉实施方案》，将全面开启建设交通强国龙江新篇章，加快构建“立体互联快速网、便捷顺畅干线网、广覆深达基础网”3 张交通网；报告期内，黑龙江省内需潜力有效激发，基础设施建设加快推进，粮食产能提升重大水利工程开工建设，综合交通基础设施投资同比增长 10.6%，一批重点项目取得实质性进展，如哈绥铁伊高铁全线开工建设，哈尔滨机场二期扩建工程加速推进，国际客运航线数量居东北地区首位。

  国内：根据国家统计局数据，报告期内，全国建筑业总产值 315,912 亿元，同比增长 5.8%，
我国整体国民经济回升向好，高质量发展扎实推进。国家政策出台推动建筑业向智能化、绿色化转型；国家出台《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》《“十四五”可再生能源发展规划》《“十四五”新型城镇化实施方案》等一系列政策文件，引导建筑工程逐渐朝着绿色化、智能化发展。行业龙头企业加强资源整合，市场集中度不断提升，企业竞争压力增大，优胜劣汰进程进一步加速。未来，企业必须以高质量发展为主线，通过创新、技术、人才等驱动力向智能化建造转型，综合设计、研发、生产等全产业链为一体，提高产业链现代化水平，增强核心技术、产业扩张等核心竞争力，“建筑业+”成为建筑业企业转型的新路径，从而给建筑业企业带来新的机遇和挑战。

  国外：国务院国资委召开的中央企业境外投资合作工作专题会议指出，今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，要准确把握中央企业境外投资合作面临的新形势，坚持统筹国际国内两个市场、两种资源，统筹发展和安全，推动共建“一带一路”高质量发展行稳致远。报告期内，公司承建的黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）公路大桥工程荣获“一带一路”交通运输典型案例。
（一）公司的主要业务

  公司主要从事公路工程、市政道路桥梁等施工及咨询设计，以及相关基础设施投资、运维、养护和管理等工作。

  公司是基础设施建设综合服务商，具备技术开发、工程设计、工程咨询、工程施工、工程管理、基建投资和运维等基础设施建设全产业链的业务资质和服务能力。公司建造工程业务主要涉及公路工程施工总承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包、市政工程施工总承包等领域。
（二）主要产品及用途

  公司主要产品包括公路、市政、铁路、建筑等行业大型基础设施，其用途是联系城市与城市、城市与城镇乡村，利于百姓出行，利于物资运输，促进地区经济发展。基础设施是稳定国家宏观经济大盘、推动经济社会协调发展的主导产业、支柱产业，为人民美好生活需要提供经济发展根本保障和物质基础。
（三）主要业绩驱动因素

  在适度超前的建设原则下，我国交通基础设施建设取得举世瞩目的成就，建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群。北京大兴机场、港珠澳大桥、上海洋山港自动化码头等标志性工程，见证中国向交通强国迈进，为企业发展带来新机遇。

  公司所在黑龙江省着力构建综合立体交通网、将数字基础设施纳入城市发展计划、积极扩大社会融资、深度融入共建“一带一路”中蒙俄经济走廊，打造向北开放新高地。公司抢占市场的机遇期，全面深化改革持续加速、治理体系和治理能力不断加强、市场拓展能力明显提高、资质

        体系建设日趋完善，为公司市场开发工作提供了坚实的基础。

        （四）公司的主要经营模式

            1、工程施工及设计业务

            （1）施工总承包

            公司直接与项目业主签订工程承包合同，公司负责整个工程所有分项工程和各个专业工程的

        施工任务，并保证施工进度、工程质量、安全管理满足业主及国家相关规范和标准的要求，业主

        负责支付工程进度款。公司可将部分专业工程分包给其他具有相关资质的施工单位，并对其工程

        质量进行管理、监督，对分包单位的施工质量向业主负责。最终，业主及业主委托监理或质量监

        督部门负责对工程质量进行检查验收，并办理工程竣工验收手续后，公司向业主提交各项工程资

        料。

            （2）EPC（设计-采购-施工总承包）模式

            强调和充分发挥设计在整个工程建设过程中的主导作用，有利于工程项目建设整体方案的不

        断优化。有效克服设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾，有利于设计、采购、施工各阶

        段工作的合理衔接，有效地实现建设项目的进度、成本和质量控制符合建设工程承包合同约定，

        确保获得较好的投资效益。建设工程质量责任主体明确，有利于追究工程质量责任和确定工程质

        量责任的承担人。

            （3）设计咨询业务

            进行项目前期咨询、全过程咨询、勘察设计等工作，设计院直接与业主签订勘察设计、咨询

        合同，负责项目所有专业设计任务，并保证设计、咨询质量，设计、咨询进度，设计、咨询安全

        管理并满足国家相关规范和标准要求，并对设计质量负责，最终咨询、设计产品通过省厅检查验

        收，并办理批复手续后，向业主提交最终设计产品资料。

            2、基建投资和运营业务

            BOT（建设-运营-移交）模式中，公司与业主方签订合同，负责项目的融资、建设并在一定

        时期内对建设项目享有经营权，依据合同约定在运营期内通过收取运营费用回收投资并获取投资

        收益，并用此利润偿还债务。运营期结束后，公司将该项目移交给业主方。由于这种模式获得政

        府许可和支持，有时可得到优惠政策，拓宽了融资渠道。适用于投资较大、建设周期长和可以运

        营获利的基础设施项目。

        3  公司主要会计数据和财务指标

            3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标

                                                                      单位：元 币种：人民币

                                                              本年比

                2023年                  2022年              上年              2021年

                                                            增减(%)

                                调整后          调整前                  调整后        调整前

总资产        36,520,117,620  32,455,340,682  32,484,808,601.    12.52  26,591,171,266  26,620,643,935
                          .84            .82              67                      .93              .49

归属于上市  2,736,360,849.  2,640,602,191.  2,670,070,109.9    3.63  2,319,402,611.  2,348,875,280.
公司股东的              31              06                1                        98              54
净资产

营业收入      17,428,326,760  16,