天津港:天津港股份有限公司投资者关系活动记录表
2024年04月17日 15:31
【摘要】证券代码:600717证券简称:天津港天津港股份有限公司投资者关系活动记录表投资者关系活动☑特定对象调研□分析师会议类别□媒体采访□业绩说明会□新闻发布会□路演活动□现场参观□其他(请文字说明其他活动内容)时间...
证券代码: 600717 证券简称:天津港 天津港股份有限公司投资者关系活动记录表 投资者关系活动 ☑特定对象调研 □ 分析师会议 类别 □ 媒体采访 □ 业绩说明会 □ 新闻发布会 □路演活动 □ 现场参观 □ 其他 (请文字说明其他活动内容) 时间 2024 年 4 月 16 日 (周二) 14:00~15:30 地点 公司 上市公司接待人 1、董事会秘书:郭小薇 员姓名 2、资本运作管理经理:张伟 3、关联交易管理副经理:张逸沛 西南证券研究员胡光怿、杨蕊提出的问题及公司回复情况 1、请介绍一下公司的主要情况 天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区,是国家重要 的战略资源,是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主 要出海口,是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走 投资者关系活动 廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港,连续多年跻身主要内容介绍 世界港口前十强。 天津港是我国重要的现代化综合性港口、世界等级最高的人 工深水大港,码头等级达 30 万吨级,航道水深-22 米。天津港 对外对内服务辐射能力强,拥有集装箱航线 145 条,每月航班 500 余班,同世界上 180 多个国家和地区的 500 多个港口保持贸 易往来;辐射京津冀及中西部地区的 14 个省、市、自治区,腹 地面积近 500 万平方公里,占全国总面积的 52%;70%左右的货 物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、 自治区。 公司前身为天津港储运股份有限公司,是 1992 年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立的股份有限公司。公司长期以来主动拥抱资本市场,是我国沿海 34 个港口及其所属企业中第 一家股份制企业,1996 年 6 月 14 日在上海证券交易所挂牌交易, 是上交所第一家上市港口。上市以来,公司通过定向增发、配股、重大资产重组等资本运作手段,累计实现再融资 57 亿元,资产总额、资产净额分别达到 350.78 亿元、186.32 亿元,已分别达到上市之初的 126 倍、100 倍。 公司主要从事集装箱、煤炭、金属矿石、散装液体货物、滚装汽车、件杂货等货物的装卸及港口物流服务。 2023 年,公司完成货物吞吐量 4.45 亿吨,较上年增长 0.44%, 其中集装箱吞吐量 2002 万 TEU,较上年增长 0.98%;实现营业收入 117.04 亿元,同比增长 8.15%;实现归属于上市公司股东的净利润 9.82 亿元,同比增长 32.6%;归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 9.47 亿元,同比增长 51.18%。公司发展潜力得到持续释放。 2、公司未来的业务增长点及危化品作业的增长情况? 展望未来,公司未来的业务增量主要有几个方面: 一是集装箱新增航线带来的增量,2023 年新增四条航线,2024 年初新开通了天津港至巴西滚装新航线,新增的航线进一步加密了天津港现有航线网络,更填补了近年来天津港南美航路直航航线的空白,将带动相应货类吞吐量的增长。在服务“一带一路”和京津冀协同发展等方面不断聚焦发力,特别是在远洋航线方面的优势正逐步显现,为我国构建海陆内外联通、东西双向互济的开放格局做出了积极贡献。 二是随着扩产能的需求不断加大,公司对原有的码头泊位、堆场进行改造升级,进一步满足现有的生产需要,也对后续作业量的增长提供支撑作用。 三是智慧化建设助力生产,全年先后打破各类作业效率纪录 35 次,多条航线船时效率稳居全球首位,杂货智能一体化系统在各件杂货码头上线运行以来,作业效率提升 20%、作业周期缩短 30%,进一步提升作业效率和能力。 四是危化品的增长潜力,所属公司 2023 年底建成南港工业区新建危险货物集装箱堆场,主要承担第 2 至第 6 类危险货物集装箱,公司危险品吞吐量将在堆场投入使用后逐步提升。 3、从去年 12 月开始干散货运市场增长比较明显,主要是铁矿石进口以及钢材出口,公司未来对这一块的预期? 一季度铁矿石、钢材同比均有所增长,其中铁矿石走势平稳,钢材增长在北方港口排名居前。 天津港进口铁矿石基数较大,增长稳定,据了解周边钢厂近期经营压力较大,对价格敏感度高,各港口目前处于存量竞争阶段。 近几年,受地缘冲突影响,钢材出口增长明显,2024 年一季度全国钢材出口增速 32.6%,持续保持高增长态势。一季度,天津港钢材出口量增幅在北方港口中排名居前,主要出口目的地为东南亚、日韩、南美、中东等地。 4、销售业务占公司收入比例排名第二位,主要是下属中铁储运公司进行的煤炭贸易,可以简单介绍一下公司在这一块的具体业务情况? 公司目前主要销售商品为煤炭,是由所属物流发展公司下属的中铁公司为主体开展贸易业务。中铁公司的主要客户是国能集团以及市场一些采购商,贸易模式有国能长协、国能竞拍和市场采购三种方式。目前销售毛利率较低,结合公司聚焦主业的发展需求,销售业务将保持稳定发展状态。 5、未来港口费率的上升空间? 我公司严格按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》进行收费工作,确保收费工作依法合规。与沿海港口相比,公司收费一直处于较低水平。近几年公司结合生产经营成本、周边港口费率情况,对装卸业务价格进行了适当上调。港口行业价格趋于 市场化,且需综合考虑公司具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、客户的接受度等方面因素,未来公司将继续结合以上因素综合考虑费率水平。 6、如何看待绿色航运、绿色港口对于公司的影响? 天津港致力于打造世界一流的绿色港口,着力深化绿色运营,实现港口绿色发展走实走深。主要从以下几个方面开展工作:一是港口安全建设,通过安全体系建设及科技兴安投入确保港口生产安全。二是环境治理工作,深化治理体系、督查检查考核确保治理效果,通过散货抑尘、污水处理、循环水再利用、岸电等技术应用提升环保效果。三是践行“双碳”目标,23 年全年减少碳排放 900 吨,减少直接碳排放 6000 吨,公司所属七家子公司被评为四星级绿色港口,所属三个滚装码头公司成为全球港口首批实现全部“零碳”运营的滚装码头,太平洋国际公司获颁五星级“中国绿色港口”,成为全国港口首个通过评审的传统集装箱码头,为世界港口全面绿色转型竖起新标杆;公司积极推动绿色运输示范项目,铁矿石清洁运输占比达 65%,排在我国沿海港口前列。 7、未来的资本开支情况? 围绕产能提升,公司资本开支方向主要是码头泊位、堆场的升级改造、配套设施提升;围绕效率提升,公司积极开展信息化和设备自动化改造投资。2024 年预计完成固定资产投资 14.54亿元,其中设施类投资 4.78 亿元,设备类投资 9.76 亿元。 8、公司未来分红安排? 公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第 3 号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求,开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配的制度保障,明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自 1996 年上市以来始终坚持回馈投资者,在公司上市的 27 年里,累计完成现金分红 24 次,分红金额 达到 45 亿元,在 2018-2020 年度利润分配,连续三年开展“现金+送股”方式分红,近五年分红金额达到了同期归母净利润的65%,实现了对公司股东充分回报。 公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求,优先采取现金分红方式开展利润分配,同时积极探索送股、转增股本的可行性,力争给股东更多回报。
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