中无人机:投资者关系活动记录表(2024年3月)
2024年04月08日 17:02
【摘要】证券代码:688297证券简称:中无人机中航(成都)无人机系统股份有限公司投资者关系活动记录表编号:2024-03☑特定对象调研□分析师会议□媒体采访□业绩说明会投资者关系活动□新闻发布会□路演活动类别□现...
证券代码:688297 证券简称:中无人机 中航(成都)无人机系统股份有限公司投资者关系活动记录表 编号:2024-03 ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 投资者关系活动 □新闻发布会 □路演活动 类别 □现场参观 □其他 中泰证券:陈鼎如、姚婕 天风证券:王泽宇、吴居清 华安基金:金拓 中国人民养老保险:于文博 东方精工:张勖凯 华安证券:邓承佯 招商证券:战泳壮、廖世刚、杨献宇、杨岱东 参与单位名称 百年保险资管:别依田 及人员 鹏华基金:薛少龙 国调基金:徐可 东方自营:胡云芃 幂加和私募基金:齐泽胥 上海复胜资产:赵超 冠达泰泽:张丽 国盛证券:刘天祥、蔡梦琦、张维齐 国投瑞银:朴虹睿 时间 2024 年 3 月 地点 公司会议室 上市公司接待人 董事会秘书:杨萍 证券业务员:唐瑞清 员姓名 交流情况如下: 1.国内民用市场是否有销售?对民用市场预期如何? 投资者关系活动 公司去年完成了国家应急管理部、中国气象局等国内用户的产品系统交付, 主要内容介绍 包括一架海燕 I 型无人机(根据翼龙-10 改型)和一架海燕 II 型无人机(根据 翼龙-2 改型),并且实现了以一个地面站控制不同型号飞机。此外,公司还有部 分飞行服务也形成了收入。 翼龙系列无人机已经在应急救援、国防安全、气象探测、人工影响天气等多 个民用领域实现了拓展和应用,其优越的性能获得了认可。我国幅员辽阔,民用领域应用场景广泛且需求日益增长,“国债”项目、低空经济等利好政策将为无人机民用市场带来巨大的发展机会,公司将持续开展民用领域应用场景深度分析研究和技术突破,紧密跟踪市场需求,抓住市场机会。 2.公司在低空经济领域的规划? 目前全国多地抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期,多个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告并推出相关政策。公司十分关注低空经济相关的技术和产品发展,正在研发多型 1 吨及以下的中小型无人机产品,从产品角度来说,我们的产品可以满足低空经济需求,基于我们在民用领域的广泛应用和经验积累,公司拥有宝贵的数据资源,可用于低空经济等民用领域应用场景的探索和研究,公司也在积极与相关省市政府对接,探讨低空经济的需求实现方向,后续公司将根据应用场景和市场需求逐步发展相关产品。 3.公司的新产品情况? 目前公司的新产品有翼龙-1E、翼龙-2D、翼龙-3 等无人机系统,其中翼龙-1E、翼龙-2D 是在翼龙-1 和翼龙-2 的基础上通过对控制系统、动力系统、性能指标、载荷应用等进行提升形成的全新型号;翼龙-3 无人机系统是一款远航程、重挂载、多用途的中高空长航时无人机系统,在大吨位同级别中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平,目前已有部分客户对翼龙-3 产生了较大兴趣。同时,公司还有多款多型 1 吨及以下的中小型无人机产品也在研制中。 4.公司将如何落实国资委关于市值管理的要求? 公司上市以来一直以价值创造为核心开展市值管理相关工作,未来将全面落实国资委和集团公司关于市值管理的相关要求,持续做强做优主业,扎实做好生产经营,稳步推进科技创新,不断提升公司核心竞争力,推动公司可持续高质量的发展。同时落实公司提质增效重回报工作方案,不断规范公司治理、做好投资者关系管理,与投资者保持良好的沟通交流,认真听取意见和建议,不断提高价值管理能力。 5.今年军贸市场预期? 军贸市场方面预计今年会有一些压力,主要是军贸市场竞争日趋激烈,且受到地缘政治等多重因素影响,有较高的不确定性。公司的产品前期已经在海外布局较多,预计短期内的需求会比较平缓,同时客户的需求也在不断变化,不断追求装备的现代化和升级,对公司现有产品性能的提升及未来新产品的推出有更多期待。对此公司将加大市场开拓力度,紧密对接客户需求,加快新产品研制,提高响应速度和服务水平。 6.公司如何面对军贸市场的压力? 公司一直坚持以市场牵引产品的发展,将围绕客户需求对产品谱系进行上下 延伸,持续推出新型号,对比竞品实现全覆盖,不断提升产品竞争力,满足不同用户在不同场景下的任务需求。公司将在加快新产品研制进程的同时,协同中航技,加强对新产品的推介,在推介中获悉客户的需求,并对产品进行调整和优化。此外,公司也将积极寻求变革和提升,在成本管控、供应商管理、快速响应等方面做更多的工作。 7. 今年国内市场预期? 公司对今年国内市场方面有较好的预期,主要原因是无人机在军民用市场上应用场景不断拓展,受益于行业、技术和包括“国债”项目、低空经济等政策的支持,预计在未来一段时间内将继续保持增长态势。公司已经为市场竞争和产品交付做好充分准备,会尽全力把握市场机会。 8.公司有哪些成本管控措施? 公司制定了低成本可持续发展方案,积极落实“低成本 30 条”要求。公司一直把航空器的安全性放在第一位,在此基础上,从设计端就开始进行成本控制,并且在生产的各个环节中进行降本设计,同时不断加强供应链管控,开发双流水、多流水,引入供应链竞争,综合提升降本成效。此外,公司不断提升管理效能,降低管理成本。公司根据用户需求和竞争态势向下延伸产品谱系,设计低成本无人机,在产品设计中增加更多选配模块和形式,进一步提升产品的性价比和竞争力。 9.生产能力布局情况? 自贡有机场资源,自贡政府也在倾力打造无人机产业园,不断推进相关配套设施建设、引入相关配套厂家入驻,能为公司产能拓展、试飞工作效能提升提供良好条件。公司目前正在自贡开展生产和试飞能力布局建设,预计今年将达成建设目标,建成后将更好低满足我们的生产需求。 10.公司如何看待有人机和无人机的协同作战? 协同作战是未来的趋势,能更好地发挥不同产品的优势,实现互补和能力提升,适应不同应用场景的需要。在去年的湖北荆门的应急演习中,公司的翼龙无人机系统已经实现了和有人直升机的协同。公司也在不断开展有人、无人协同的技术积累和场景研究,不仅包括有人机和无人机的空中协同,还包括无人机和其他产品,比如空地协同救援的探索等。 11.公司国内外业务的节奏? 基于我们之前在国际市场上销售占比较大的情况,我们预计未来两年外贸收入会实现稳步发展,同期国内市场需求会逐步放量,增幅可能超过军贸市场,主要因为原先国内市场的基数较低,所以增长比例会非常高。从公司收入构成上讲,随着国内市场的开拓,军贸收入的占比会有所下降。我们希望市场向多元化发展,避免依赖单一市场,提高抗风险能力 12.国内订单利润率和军贸相比情况如何?公司2023年毛利率下降的原因? 两个市场处于不同时期,军贸市场比较成熟,而国内市场还处于开拓期,公 司的市场策略不同;而且无人机系统产品具有定制化生产特点,不同客户对产品 的性能、指标、装配的要求不同,采购量也不同,导致不同订单之间利润率存在 差别,总体来说国内利润水平相对外贸市场较低,这种现象不止出现在无人机这 一类产品上,也广泛存在其他行业和产品中。 公司毛利率主要受当年交付产品的结构影响,随着公司大力开拓国内市场, 2023 年国内市场销售占比提高,而国内市场毛利水平相对低于军贸市场,因此 整体毛利率有所下降。 13.公司 2023 年在民用领域有哪些应用拓展? 公司以客户需求为牵引,持续强化快速响应客户能力,已在国内民用多个新 领域取得市场突破。公司在大气象方面,深耕气象探测、人工影响天气作业等; 在大应急方面主要应用于灾情勘测、应急通信中继、森林灭火、应急物资投送等; 在大安防方面,应用于大范围安防处突、边防海防。2023 年公司已完成国家应 急管理部、中国气象局等国内用户大型无人机的交付任务,高水平完成“应急使 命 2023 演习”、杜苏芮防台风应急保障、甘肃地震救援、大运会天气服务保障、 青藏高原无人机人工增雨(雪)试验等任务。 附件清单(如有) 无 日期 2024 年 3 月
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