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2024年03月28日
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- 【经济日报金观平:“产能过剩论”实为贸易保护老调重弹】 经济日报文章指出,近段时间,美西方频频炒作所谓“中国产能过剩论”,企图歪曲抹黑中国与世界的经贸联系。然而,无论是从市场供需规律来看,还是从全球产业实际分析,都无法得出相关结论。所谓的“中国产能过剩论”,不过是美西方贸易保护主义的托词。美西方无视客观事实,诬称中国以“过剩产能”冲击世界经济,其实是为贸易保护主义寻找新的借口。一些国家以此为由,采取贸易保护措施,阻碍中国物美价廉的商品进入本国市场。这表面上保护了国内市场,实际上不但损害本国消费者利益,更影响了资源要素在全球范围内的配置效率,破坏产业链供应链稳定畅通,拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。 (2024年04月28日 07:01)
- 【AI领域竞争会否成为零和博弈?创新回报无止境 中美合作有益全球】 谈及国家间在人工智能领域的激烈竞争,以及这种竞争可能对全球造成的影响,太和智库欧洲中心主任托斯登·耶里尼克表示,“创新是唯一没有收益递减的领域”,并强调了中国在打破创新垄断方面取得的成就。他指出,尽管美国在人工智能创新领域不会轻易让步,但世界仍然需要更多的合作而非竞争,中美合作将使每个人都从中获益。(CGTN) (2024年04月28日 07:00)
- 【中国金融学科终身成就奖获得者戴国强:做好科技金融大文章需用好金融科技】 中国金融学科终身成就奖获得者戴国强在4月27日举行的上海财经大学校友会金融科技分会理事会暨年会上表示,科技创新是新质生产力发展的主要引擎,推动科技金融发展可有效提升我国核心竞争力。 (2024年04月27日 23:26)
- 【惠升基金副总经理石岗离任】 惠升基金公告,副总经理石岗因个人原因离任,离任日期为2024年4月26日。公开资料显示,石岗于2019年起加入惠升基金,此前还曾在海富通基金、国投瑞银基金等任职。 (2024年04月27日 21:48)
- 梅赛德斯表示美国司法部已结束对其的柴油排放调查,不会提起指控。 (2024年04月27日 21:16)
- 【奥迪全球CEO高德诺:深化中国战略,开启史上最大规模产品攻势】 2023年9月,高德诺(Gernot Döllner)出任奥迪全球CEO。在过去半年多时间里,高德诺已经6次造访中国,与合作伙伴见面。以全球CEO的角色来说,如此频繁造访一个区域市场并不多见。原因不言而喻,在技术变革的当下,中国市场变得更加复杂,也更加重要。 在华为期一周的行程里,高德诺试驾了大众汽车集团及许多其他汽车企业的车型,参与了大众汽车集团董事会战略研讨会,参加了北京车展,和中国团队开展了有关在华战略发展的研讨会。本周末,他将抵达上海,在返程前再进一步了解中国。 尽管欧洲电动车趋势近期出现了放缓的迹象,但高德诺表示,奥迪将全力以赴开发电动车,到2027年会在所有细分市场推出电动车型。 (2024年04月27日 21:10)
- 【太平湾运达股份东北风电主机制造基地下线投产】 运达股份消息,4月26日,太平湾运达股份东北风电主机制造基地投产暨首台大兆瓦机组下线仪式隆重举行。太平湾运达股份东北风电主机制造基地以大连太平湾海上风电、源网荷储一体化等新能源投资项目为依托,打造包含新能源装备研发、核心零部件制造、储能设备制造、新能源上游高载能企业以及智慧园区等全套产业链的新能源产业集群。 (2024年04月27日 20:46)
- 【汽车以旧换新细则出炉 华泰证券:本轮政策覆盖约1800万辆存量乘用车,有望带来可观增量】 华泰证券报告称,4月26日,商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,细则规定至24年12月31日,针对报废国三及以下燃油乘用车(即11年6月30日前注册的汽油乘用车、13年6月30日前注册的柴油/其他燃料乘用车)或18年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者,将分别给予7000元/1万元一次性定额补贴。根据我们测算,本次满足政策要求的存量乘用车约1800万台,补贴政策有望加快“更新潮”节奏,引领需求向上,推荐比亚迪、长安汽车,关注理想汽车、吉利汽车。假设政策刺激下,符合条件的车型中30%/35%/40%在年内完成更新替换,则对应补贴金额约389/454/519亿元,同时较无政策激励下的正常更新周期可增加约170/260/350万辆增量销售。 (2024年04月27日 20:21)
- 【汽车以旧换新细则出炉 华泰证券:本轮政策覆盖约1800万辆存量乘用车,有望带来可观增量】 华泰证券报告称,4月26日,商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,细则规定至24年12月31日,针对报废国三及以下燃油乘用车(即11年6月30日前注册的汽油乘用车、13年6月30日前注册的柴油/其他燃料乘用车)或18年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者,将分别给予7000元/1万元一次性定额补贴。根据我们测算,本次满足政策要求的存量乘用车约1800万台,补贴政策有望加快“更新潮”节奏,引领需求向上,推荐比亚迪、长安汽车,关注理想汽车、吉利汽车。假设政策刺激下,符合条件的车型中30%/35%/40%在年内完成更新替换,则对应补贴金额约389/454/519亿元,同时较无政策激励下的正常更新周期可增加约170/260/350万辆增量销售。 (2024年04月27日 20:21)
- 【上海财经大学刘元春:金融科技助推人才培养新模式】 上海财经大学党委副书记、校长刘元春在4月27日举行的上海财经大学校友会金融科技分会理事会暨年会上表示,数字技术的应用不仅改变了传统金融业,推动金融科技发展,同样也对财经院校的专业设置、科学研究和人才培养模式带来新的机遇和挑战。 (2024年04月27日 19:55)