航亚科技:无锡航亚科技股份有限公司2023年年度报告摘要

【摘要】公司代码：688510公司简称：航亚科技无锡航亚科技股份有限公司2023年年度报告摘要第一节重要提示1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到http://www.sse.com.cn...

公司代码：688510                                                公司简称：航亚科技
              无锡航亚科技股份有限公司

                  2023 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划，投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  重大风险提示

  公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析”。
3  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
4  公司全体董事出席董事会会议。
5  公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
6  公司上市时未盈利且尚未实现盈利

  □是 √否
7  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币2元（含税）。2023年度母公司实现净利润96,520,622.29元（合并报表归属于母公司股东净利润为90,201,290.73 元），截至2023年12月31日，母公司可供分配利润为人民币193,735,205.61 元（合并口径未分配利润为173,657,731.95元，2022年度未进行利润分配）。公司总股本为258,382,608股，以此为基数，拟派发现金红利总额人民币51,676,521.60元（含税），占2023年度母公司净利润的53.54%，本公司结余的未分配利润结转入下一年度。在本报告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。

  公司上述利润分配方案已经公司第三届董事会第八次会议审议通过，尚需提交公司股东大会审议批准。
8  是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用


                          第二节 公司基本情况

1  公司简介
公司股票简况
√适用 □不适用

                                  公司股票简况

 股票种类  股票上市交易所及板块    股票简称        股票代码    变更前股票简称

  A股    上海证券交易所科创板    航亚科技          688510            无

公司存托凭证简况
□适用 √不适用
联系人和联系方式

  联系人和联系方式      董事会秘书（信息披露境内代表）        证券事务代表

        姓名          王旭                              李钰铃

      办公地址        无锡市新东安路35号                无锡市新东安路35号

        电话          0510-81893698                      0510-81893698

      电子信箱        IRM@hyatech.cn                    IRM@hyatech.cn

2  报告期公司主要业务简介
(一) 主要业务、主要产品或服务情况

  公司专注于航空发动机和燃气轮机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售，主要产品包括压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘及整流器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件）、医疗骨科植入锻件等高性能零部件。报告期内，公司主营业务没有发生重大变化。

  公司主要产品具体用途及技术特征、难点如下：

 产品名称      具体用途及实现功能                  生产技术特征及难点

                                    压气机叶片

            动叶片：装配在航空发动机转动  1、叶片材料多为难变形的钛合金、高温合金
            轴上的叶片，要能耐受高温、高  等材料，变形抗力大，模具寿命低，尺寸难控
            压、高转速严酷工作环境，对空  制；

            气做功压缩空气增加空气动能。  2、叶片结构复杂，叶缘部分薄；各部位变形
 压气机叶                                量不均匀，钛合金和高温合金本身的金属流动
    片    静叶片：装配在航空发动机固定  性较差，导致各部位的应力状态存在显著差
            环上的叶片，起到导流、分气、  异；

            使燃烧时的空气达到燃烧所需压  3、由于叶片形状复杂特殊、尺寸众多、公差
            缩比的作用。                  要求严格，叶片型面的复杂性和变型使生产过
                                          程中尺寸控制困难。

                                  转动件及结构件


 产品名称      具体用途及实现功能                  生产技术特征及难点

            整体叶盘是新型涡扇发动机将盘  1、所采用的钛合金和高温合金具有结构复杂、
            片一体化设计的复杂转动件（取  材料难加工特性，对切削的刀具选择、刀轨路
 整体叶盘  代分离式的叶盘+叶片），可使发  径都形成非常严苛的挑战；

            动机轻量化、简化结构、提高压  2、产品刚性差、叶型薄、曲面复杂、易变形、
            缩效率并降低维护成本。        尺寸精度高，加工及测量难度大；

                                          3、对表面完整性要求高。

                                          1、属于薄壁易变形的复杂结构件，腔槽周围
            机匣是整个发动机的基座，是航  分布很多特征岛屿、凸台、孔系、槽、筋等特
            空发动机上的主要承力部件，其  征，壁薄并且尺寸变化剧烈，设计精度要求高，
  机匣    外形结构复杂；基本特征是圆筒  造成了加工工艺上的难度；

            形或圆锥形的壳体和支板组成的  2、所采用的钛合金原材料属于难加工材料，
            构件。                        切削过程对刀具磨损严重，且易于产生表面硬
                                          化和黏刀现象。

            涡轮盘是航空涡轮发动机具有关  涡轮盘的榫槽精度特别高，齿型复杂，结合钛
            键特性的核心部件。它的冶金、  金属及高温合金的难加工特性，加工过程中对
  涡轮盘  制造质量和性能水平，对于发动  加工精度的控制以及对拉刀损耗的控制是核
            机和飞机的可靠性、安全寿命和  心难题。

            性能的提高具有决定性影响。

                                医疗骨科植入锻件

 髋关节柄  人造髋关节柄体以及髋关节臼杯

    件    是假体仿照人体髋关节的结构， 1、多种复杂结构（细筋、颈干角等）精锻成形
            其将假体柄部插入股骨髓腔内， 的工艺实现；

 髋关节臼  利用头部与关节臼或假体金属杯 2、加工过程中厚度分散度、以及折角精确度的
    杯    形成旋转，实现股骨的曲伸和运 加工控制。

            动。

            胫骨上端与股骨下端形成膝关

 胫骨平台  节。胫骨与股骨下端接触的面称 1、钛合金胫骨平台无斜度杆身精锻工艺实现；
            为胫骨平台。胫骨平台是膝关节 2、钴铬钼合金精锻成形改性工艺良好实现。

            的重要负荷结构。

  1、航空发动机和燃气轮机领域

  在航空发动机业务方面，已成为法国赛峰集团、中国航发集团、美国 GE 航空、英国 RR 等国
内外主流航空发动机厂商及国内发动机设计院所的供应商；在燃气轮机业务方面，已成为中国航发燃机、龙江广瀚等国内主流轻型燃气轮机公司的供应商。

  国际业务上，公司已先后成功研制多型民用航空发动机压气机叶片，以精锻技术实现压气机叶片规模量产并供货于国际领先发动机厂商；国内业务上，深度参与国产商用航空发动机的研制；参与国产主流在役航空发动机的关键零部件批量化生产配套，以及多个先进新型国产航空发动机预研型号的零部件研制和组件集成任务；牵头承担国家级航空发动机科研项目；已逐步导入新型
号的燃气轮机关键零部件产品。

  公司具备直接供货所需的资质，在“两机”产业链中属于成品零部件供应商，处于产业链的中游，直接向航空发动机和燃气轮机整机制造商销售叶片、转动件及结构件等关键零部件，上游包括原材料、铸锻件及毛坯件以及辅助材料、加工设备供应商。公司具有生产能力的产品如下图所示：

                    公司航空发动机和燃气轮机零部件产品示意图

  2、医疗骨科关节领域

  公司医疗关节植入锻件是骨科人工关节的半成品工件，客户采购后进行一系列加工及人体植入适应性医疗表面处理，最终形成能植入于人体的医疗骨科关节。由于医疗骨科植入锻件与航空发动机精锻叶片在材料及锻造环节的生产设备、工艺流程上相近，因此，公司依托先进的航空锻造技术与工程实力进入医疗骨科植入物锻件领域，主要产品包括人工髋关节-股骨柄、人工髋关节-髋臼杯、人工膝关节-胫骨托以及人工创伤类-骨板等。


                      公司医疗骨科关节植入锻件产品示意图

(二) 主要经营模式

  报告期内公司经营模式未发生重大变化。

  1、销售模式

  公司采用直销模式，按照客户需求进行产品工艺设计、特性验证和产品生产。公司需要通过航空及医疗的质量体系认证，取得客户的供应商资质、特种工艺资质等认证后，才能正式向客户提供产品并批量供货。

  2、采购模式

  公司由采购部统一对外采购。执行严格的供应商审核制度，设立合格供应商名录，并制定了《采购控制程序》《供应商管理制度》等内部控制制度，确保采购供应环节的流畅运行。公司采购主要包括：金属棒料、盘件及机匣毛坯件、成附件、工装、辅料以及工序外协服务等。

  对于金属棒料及毛坯件等主要原材料，公司根据航空发动机、燃气轮机及医疗骨科关节国际客户较高质量标准的要求，为了保障最终产品质量，按照行业惯例建立合格供应商名录，由公司按照“以产定购”的原则从名录中选择原材料供应商。

  客户对产品质量的要求非常高，客户（主要为赛峰、GE 航空、罗罗等）对供应商的主要原材料采购进行“穿透管理”，即公司需从客户认定的合格供应商处采购棒材原材料，例如维斯伯、ATIMaterials、TIMET 等，相关供应商遍布亚洲、欧洲与美洲，公司选择余地较大。公司对质量、价格等因素综合比较后在相关客户的合格供应商名录中选择，具有自主性，不存在客户指定单一供应商的情形。


  对于委外协作服务，公司积极建立完善的配套供应链，将部分技术难度较低或出于成本效益考虑的少量粗加工生产及不常用特种工艺生产环节（如等离子喷涂等工艺），委托给外部供应商完成。

  3、生产模式

  公司主要采取以销定产的生产模式