2022年06月24日
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- 【中泰证券:二季度市场或在积极政策预期的催化下出现稳中向好行情】 中泰证券研报指出,二季度市场或在积极政策预期的催化下出现稳中向好行情。投资方向上:1)地产修复预期增加,地产后周期消费及跟经济强相关的耐用品消费或出现修复行情;2)壮大耐心资本,发挥私募资金对科技创新的投入支持,一些竞争优势强的科创属性企业或引领成长风格的占优行情;3)聚焦新质生产力,构建现代化产业体系加码,重视供应链安全导向中各个基础性通用性产业链链长的央企龙头,以及上游资本品的需求提升带来的投资机会。 (2024年05月05日 08:32)
- 【马斯克称标准版Model Y续航可达320英里】 特斯拉CEO马斯克在X平台上发帖称:“标准的特斯拉Model Y现在有320英里(约515公里)的续航里程!虽然它是后轮驱动的,但特斯拉电动马达的精度意味着它在冰雪上仍然有很大的牵引力,使用全季轮胎。”此前马斯克发帖称:“过去几个月生产的260英里(418公里)续航里程的Model Y实际上有更多的续航里程,可以花1500到2000美元解锁(增加40到60英里的续航),具体取决于你使用的电池。正争取监管批准来实现这一点。” (2024年05月05日 07:32)
- 伯克希尔哈撒韦股东大会结束,伯克希尔股东否决了6项股东提案,这些提案都遭到了巴菲特的反对,其中包括敦促伯克希尔公开多元化进展和有关碳排放的动议。 (2024年05月05日 05:54)
- 【巴菲特称的投资理念不会有任何改变】 巴菲特表示:他的投资理念不会有任何改变,不希望别人去担心是否能够打败标普指数。他还表示,对现在的现状还是非常开心的,希望自己能够搞清楚,找到更好的一些方法,把最好的资源用到该用的地方,解决全世界最需要解决的问题。 (2024年05月05日 04:04)
- 【巴菲特:美国政府可能会增税,以抵消不断扩大的赤字】 在周六于奥马哈举行的伯克希尔哈撒韦公司年度股东大会上,巴菲特表示,预计美国政府将通过增税来解决不断扩大的财政赤字,而不是减少支出。巴菲特表示,“他们可能会在某天决定他们不希望财政赤字如此之大,因为这会产生一些严重的后果。他们可能不希望减少开支,他们可能会决定从我们拥有的资产中获得更大的比例,由我们来支付。”美国国会预算办公室(CBO)在其最新的长期预算预测中估计,2054财年联邦赤字与GDP之比将从2024财年的5.5%升至8.5%。如果2017年推出的减税政策在明年延续,美国的预算赤字将进一步恶化。 (2024年05月05日 03:32)
- 西捷航空向飞机力学兄弟会(AMFA)工会发出72小时停工通知,最早可能于5月7日开始罢工。 (2024年05月05日 02:36)
- 巴菲特转向阿贝尔,回答了一个问题:当他离开时,谁将负责选股。阿贝尔回避了这个问题,但重申伯克希尔今天适用的原则将继续存在。 (2024年05月05日 02:30)
- 【巴菲特谈接班人计划:投资者不会等太久】 在巴菲特股东大会上,巴菲特简要地谈到了没有他掌舵的伯克希尔哈撒韦公司的未来,并指出,尽管他仍然觉得自己能胜任这份工作,但他年迈的年龄也同样重要。“我们将看到伯克希尔的下一届管理层如何发挥作用,(但)幸运的是,你不会等太久。”他补充说:“我不应该像这个世界上的一些人那样,在一个你不太确定四年后自己会在哪里的年龄,接受任何为期四年的雇佣合同。” (2024年05月05日 01:36)
- 【巴菲特回应自动驾驶技术对车险的影响】 巴菲特:自动驾驶可能减少车祸发生,或者减少成本,有人开始用了,以后的数据也会显示未来会怎样。过去几年人们已经经常讨论。在保险行业,Uber开始崛起的时候也有人讨论。对于有些事,过去的估计是错的。你以为保险容易开展的业务,其实不然。如果车祸能减少50%,听起来不错。我们正在寻找机遇。有些人即使开了很多里程 的车,仍因车祸丧生。这不是容易估计的数字。 (2024年05月05日 01:24)
- 被问及自动驾驶汽车将如何影响Geico,巴菲特表示:”如果事故减少50%,这将对社会有利,对保险公司不利。” (2024年05月05日 00:53)