2021年01月17日
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- 【64只港股ETF净值创新高】 港股市场走强带动了相关ETF产品的表现,也吸引了大量资金入场。本周一有64只港股ETF净值创下年内新高。二季度以来收益居前的产品中,有多只为港股ETF,其中44只产品上月以来净值涨幅超15%。数据显示,本周一,易方达恒生ETF(QDII)、工银瑞信高股息ETF港股、博时港股通互联网ETF、南方恒生中国企业ETF、华夏恒生中国内地企业高股息率ETF等64只港股ETF的净值创下年内新高;其中易方达恒生ETF(QDII)、工银瑞信高股息ETF港股、广发中证港股通非银ETF、华夏恒生中国内地企业高股息率ETF等13只ETF的净值创下成立以来的新高。(深圳商报) (2024年05月14日 11:08)
- 野村控股首席执行官奥田:日本市场目前备受关注 (2024年05月14日 11:04)
- 大村控股首席执行官奥田:随着利率的上升,银行业变得尤为重要 (2024年05月14日 11:02)
- 野村控股首席执行官奥田:到2025年3月实现8-10%的投资回报率在范围之内 (2024年05月14日 10:58)
- 【日本车企在华市场份额降至近10年新低】 行业统计机构数据显示,今年4月份,日系乘用车在华市占率降至15.2%,创下了自2013年以来的新低。与此同时,中国本土品牌的市场份额正迅速增长,逼近七成目标。业内分析认为,日系车企在新能源汽车领域的滞后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源领域转型,日系车企依靠的燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。此外,日系车企在智能驾驶和智能座舱等领域的决策也未能准确把握中国消费者的喜好,这导致日系车在中国市场的表现不佳,被称为“苦战”。一些日本汽车行业专家开始担忧,日系车企可能会面临大规模撤退的局面。 (2024年05月14日 10:54)
- Shikibo 2023/24 集团净利润 8 亿日元 (-49.0%),2024/25 年预测利润 9 亿日元 (+12.4%) (2024年05月14日 10:30)
- 【士兰微于北京成立集成电路设计新公司】 企查查APP显示,近日,北京士兰集成电路设计有限公司成立,法定代表人为吴建兴,注册资本为100万元,经营范围包含:集成电路设计;集成电路芯片及产品销售;集成电路销售;半导体分立器件销售;光电子器件销售等。企查查股权穿透显示,该公司由士兰微全资持股。 (2024年05月14日 10:05)
- 【振华重工发布新一代港口海工技术】 昨天,在2024年中国品牌日活动期间,全球最大港机提供商上海振华重工发布自主研发的新一代低碳港口装备、新一代智慧港口技术和新一代海工关键核心装备。25米伸缩式主动波浪补偿栈桥是上海振华重工自主研发、核心技术完全自主可控的第一台国产化主动波浪补偿栈桥,将推动海洋工程核心装备国产化。在低碳港口方面,上海振华重工推出全新Model S型自动化轨道吊产品。该产品具有高效、低碳的特点,机电一体化优化使轮压降低约10%—15%,单位标箱能耗降低约15%。在智慧港口方面,上海振华重工推出振华集装箱码头生产实时一体化管控系统ZPMC—TOS。系统能够满足不同码头场景需求,并提供强大的差异化定制能力。 (2024年05月14日 10:01)
- Unitika 2023/24 集团营业亏损 2.48 亿日元,利润为 13.3 亿日元,2024/25 年预测利润 300 亿日元 (2024年05月14日 10:00)
- Unitika 2023/24 集团净亏损54.4亿日元兑1.02亿日元,2024/25年预测盈利4亿日元 (2024年05月14日 10:00)